*
Fueron creadas en 1915 por Gregorio Giménez

                *
Su nombre se debe al gran amor de la vida de su creador, su mujer Victoria

                *
Facturación en 2014: 24 millones de euros

                *
Presente en más de 4.000 puntos de venta

                *
Vendidas en más de 40 países

Para aquellos que fuimos niños en
los años 70 y 80, las Victoria son las zapatillas de los veranos de nuestra
infancia, y nos saben a helado, flash, bicicleta y playa, y nos aseguramos que
nuestros hijos disfruten de aquella experiencia en cuanto el calor hace su
aparición a primeros de junio. Algo de lo que se sienten muy orgullosos en la
empresa es que estas zapatillas están fabricadas en España, en Calahorra para
ser más precisos, y lo cierto es que tienen unos altos estándares de calidad
que no son nada fáciles de imitar, a no ser, claro está, que se fabriquen en
España.  

Lo cierto es que la empresa no
para, y está ampliando mercado en zonas geográficas enormemente interesantes,
sobre todo en las Américas, siendo los mercados en los que han tenido mayor
crecimientos, EEUU, México, Chile, Uruguay y Panamá, y en Asia, donde sus tres
mercados principales son Corea del Sur, China y Filipinas.

Una de las mayores novedades de
Victoria es el lanzamiento de tiendas pop-up en algunas ciudades, modelo de
tienda que tiene todo el sentido, ya que estamos hablando de zapatillas de
temporada, para el buen tiempo, y que se venden, por lo tanto, en los meses en
los que más aprieta el calor. Este modelo de tiendas, de «quita y
pon» han sido probados con éxito por Victoria en Londres y en Bangkok, y
la marca se está planteando este tipo de acciones en países en Centroamérica,
si bien es cierto que en esta región, las Victoria pueden usarse a lo largo de
todo el año.

Es un gustazo ver como una
empresa española llega a los 100 años, y que lo hace gozando de tan buena
salud. ¡Muchas Felicidades Victoria!

Pero ¿cómo se ha producido esta ganancia? La compañía ha
lanzado este año un servicio que hace más fácil el diseño y puesta en marcha de
campañas publicitarias en sus distintas plataformas, algo que ha tenido como
consecuencia un crecimiento en el porcentaje de clics en los anuncios de un 26%.

Lo cierto es que las cifras
impresionan, eso si, parece que el margen no es especialmente alto. Hay que
tener en cuenta que la compañía está aún tratando de digerir la adquisición de
Motorola, por la que tuvo que desembolsar en torno a los 280 millones de
dólares. Estamos convencidos de que Google sacará un buen partido a esta
adquisición, pero, hay que hacer la digestión, y aún están en
ello.

En cuanto a la rentabilidad que
aporta cada uno de los empleados de la compañía a sus accionistas, esta puede
medirse con dos ratios muy directos, la eficiencia bruta de personal y la
eficiencia neta de personal. Antes de gastos, impuestos, intereses,
amortizaciones y depreciaciones, cada empleado de Google aporta 323.761$, una
cifra nada desdeñable. En cuanto a la aportación de cada uno de los empleados a
la firma después de gastos, amortizaciones, depreciaciones, intereses e
impuestos, esta ha sido de 64.565$.

Lo más probable es que los
próximos trimestres veamos como Motorola da muy buenas noticias a los
accionistas de la empresa, ya que su digestión está cerca de terminar. 

Un tema
que resulta ciertamente preocupante es el hecho de la grave crisis por la que
atraviesa el sector de la publicidad en general, que parece haber afectado a este
gigante. Según datos el coste por clic ha disminuido a nivel mundial, situándose en un 8% entre julio y septiembre, si bien es posible que se trate de
una bajada propia del periodo estival, aunque extraña que se vea afectada una
multinacional como esta por un tema relacionado con la estacionalidad. Sin duda habrá
que esperar algunos trimestres para entender si esta caída se trata de algo
coyuntural o si realmente estamos hablando de un cambio de tendencia.

¿Cómo piensan hacerlo? La tabla 1
responde, en parte, a esta pregunta.

*Fuente: elaboración propia a partir de datos procedentes del Diario
Expansión

Veamos las cifras por un momento.
Infinity pretende tener un crecimiento en sus ventas del 191% en apenas cinco
años, es decir, de un 38% de media anual ¿es posible? Consideran que lo
lograrán debido a su posicionamiento… ¿Y cuál es este? Los japoneses creen
que tienen hueco, ya que se dirigen a un público más «apasionado y
provocador». Nuestra pregunta es ¿qué quiere decir eso exactamente?
Además, creemos que se han olvidado de Lexus, que lo está haciendo de
maravilla, sobre todo en mercados durísimos como el de EEUU o los grandes de la
Unión Europea, donde han hecho un buenísimo trabajo los últimos años.

El producto que debe darlo todo y
lograr la mayor parte de las ventas es el nuevo Q50, que deberá competir con
modelos con una enorme implantación, el A4 de Audi, otro fortísimo competidor,
el Serie 3 de BMW y un auténtico clasicazo, el Clase C de Mercedes. La
previsión es que en Europa, el 70% de las ventas vengan a través del mencionado
Q50.

Ya veremos qué ocurre. Sin duda,
Infiniti son muy buenos coches, pero compiten con cuatro gigantes, Audi,
Mercedes, BMW y Lexus… Desde luego, no lo tendrán fácil. Desde Constanza
Business & Protocol School, estaremos 
al tanto de lo que ocurra en este interesantísimo y durísimo mercado.