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	<title>Constanza Business and Protocol School &#187; gto</title>
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		<title>Ferrari, una muy buena inversión</title>
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		<pubDate>Wed, 13 Nov 2013 18:43:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Lo sabemos, más de una vez habrá escuchado aquello de «un coche no es una inversión, es un gasto, su valor no hace más que depreciarse desde que lo sacas del concesionario»; es una gran verdad, a no ser que compre Vd. un Ferrari&#8230; Aunque claro, habrá quien diga que un Ferrari no es un &#8230; <a href="http://blog.constanza.org/2013/11/13/ferrari-una-muy-buena-inversion/" class="more-link">Continúa leyendo <span class="screen-reader-text">Ferrari, una muy buena inversión</span></a>]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="MsoNormal">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-j6pjQ9qXI-E/UoPH1IrkvUI/AAAAAAAAALo/YUEAPNpviy4/s1600/ferrari-world.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="196" src="http://blog.constanza.org/wp-content/uploads/2013/11/ferrari-world.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Lo sabemos, más de una vez habrá<br />
escuchado aquello de «un coche no es una inversión, es un gasto, su valor<br />
no hace más que depreciarse desde que lo sacas del concesionario»; es una<br />
gran verdad, a no ser que compre Vd. un Ferrari&#8230; Aunque claro, habrá quien<br />
diga que un Ferrari no es un coche, es algo más, una pieza de arte, un ser<br />
cuasi &#8211; divino.</div>
<p></p>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Sea como fuere, en estos momentos<br />
de gran tensión económica y de grandes fluctuaciones en los mercados<br />
financieros internacionales, parece que Ferrari se ha convertido en un valor<br />
refugio, más o menos como el oro. Parece que el mensaje ha sido el siguiente:<br />
«Estimado inversor, ¿tiene miedo? Quédese tranquilo y compre algo seguro,<br />
invierta en un Ferrari». </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-D7V3SHPlutA/UoPHzUMaEiI/AAAAAAAAALc/07yImg34q-4/s1600/Ferrari_explota_tiron_Fernando_Alonso_abre_tienda_Madrid.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="94" src="http://blog.constanza.org/wp-content/uploads/2013/11/Ferrari_explota_tiron_Fernando_Alonso_abre_tienda_Madrid.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Los Ferrari en particular, y<br />
sobre todo los coches clásicos se han convertido en un valor refugio los<br />
últimos años, al estar los inversores más que aburridos de sufrir el continuo<br />
rally bursátil en que se han convertido los mercados de capitales. </div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
Como ejemplo, lo que un inversor<br />
anónimo pagó por un Ferrari 250 GTO de 1963, restaurada por el ex piloto Paul<br />
Pappalardo, 52 millones de euros. ¿Por qué es este modelo tan caro? Por su<br />
escasez, los italianos apenas produjeron 39 unidades de este mítico<br />
superdeportivo.</div>
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-BzqS_vSHqk0/UoPHzh2_sJI/AAAAAAAAALg/l7SIglNaHm4/s1600/ferrari_250_gto_wallpaper_5-other.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="339" src="http://blog.constanza.org/wp-content/uploads/2013/11/ferrari_250_gto_wallpaper_5-other.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
Parece por tanto que comprar un<br />
coche puede salir más que rentable, eso sí, asegúrese de que más que un coche<br />
sea una pieza de arte.</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
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